¿Por qué Ferrari es el icono de los coches deportivos rojos?
El primer color que le viene a la mente de la gente cuando imagina un coche deportivo rápido y elegante es el rojo. Es el color del fuego y frecuentemente es asociado con energía, peligro, fuerza, poder y determinación; mientras que los coches deportivos son asociados más o menos con las mismas ideas.
Pero… ¿por qué los coches italianos, especialmente los Ferrari, son casi siempre rojos?
Cuando empezaron las competiciones de coches en Europa, a cada país le fue asignado un color. El verde era para los ingleses, azul para Francia, blanco para Alemania, amarillo para Italia y rojo para los coches americanos. Ya que los americanos no consiguieron una repercusión considerable en la competición europea, el rojo fue reasignado a Italia, mientras que el amarillo pasó a ser el color de Bélgica.
Un mito común es que los coches rojos cuestan más de asegurar. Las estadísticas no prueban que los coches rojos tengan más colisiones o violaciones de tráfico que coches de otro color.
¿Por qué el púrpura es un color Real?
El color púrpura es considerado con frecuencia el color de la realeza y prestigio. Esta correspondencia data de hace miles de años ya que el tinte púrpura fue mencionado en textos de 1600 A.C.
La leyenda dice que Hércules descubrió el tinte púrpura cuando iba caminando por la costa levantina con su perro. Su perro comía caracoles y moluscos a diario, lo que hizo que la boca del perro se tiñiera de púrpura. De ahí se descubrió que el tinte púrpura podía fabricarse a partir de moluscos triturados pero, debido a su precio (más caro que el oro), sólo las clases más altas de la sociedad podían permitírselo.
¿Por qué el rojo es el color internacional para la señal de STOP?
Las señales de STOP aparecieron en Detroit, Michigan (USA) en 1915. La primera de ellas tenía letras negras sobre un fondo blanco y era un poco más pequeña que las actuales. En 1924, el diseño cambió de negro a amarillo. En 1954 la “US Federal Highway Administrarion” (la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos) publicó “The Manual on Uniform Traffic Control Devices” (algo así como El manual para el control uniforme del tráfico). Fue en ese manual donde se estandarizó la señal con los colores que tiene actualmente.
Pero la razón de por qué es roja va un poco más atrás. El rojo fue asociado con “parar” cuando las primeras señalizaciones primitivas para locomotoras fueron desarrolladas entre los 1830′as y los 1840′as. Inicialmente el rojo significaba “parar”, el verde “precaución” y nada (o sea blanco) “adelante”.
¿Por qué la Bandera blanca es un símbolo de rendición?
La bandera blanca es un símbolo de protección reconocido internacionalmente de tregua o “alto el fuego”, para negociar. Una bandera blanca significa que el negociador que se aproxima no va armado, en un intento de rendirse o comunicarse con el adversario.
No se les dispara a las personas que llevan o ondean una bandera blanca, así como tampoco les está permitido disparar. El uso de la bandera blanca está incluido y reconocido por la Convención de Ginebra.
La primera vez que se mencionó el uso de una bandera blanca para rendirse fue en 109 A.C. cuando en el Imperio Romano, el historiador Crnelius Tacitus mencionó una bandera blanca de rendición. Antes, los soldados Romanos se indicaban su rendición alzando sus escudos por encima de sus cabezas.
El primer color que le viene a la mente de la gente cuando imagina un coche deportivo rápido y elegante es el rojo. Es el color del fuego y frecuentemente es asociado con energía, peligro, fuerza, poder y determinación; mientras que los coches deportivos son asociados más o menos con las mismas ideas.
Pero… ¿por qué los coches italianos, especialmente los Ferrari, son casi siempre rojos?
Cuando empezaron las competiciones de coches en Europa, a cada país le fue asignado un color. El verde era para los ingleses, azul para Francia, blanco para Alemania, amarillo para Italia y rojo para los coches americanos. Ya que los americanos no consiguieron una repercusión considerable en la competición europea, el rojo fue reasignado a Italia, mientras que el amarillo pasó a ser el color de Bélgica.
Un mito común es que los coches rojos cuestan más de asegurar. Las estadísticas no prueban que los coches rojos tengan más colisiones o violaciones de tráfico que coches de otro color.
¿Por qué el púrpura es un color Real?
El color púrpura es considerado con frecuencia el color de la realeza y prestigio. Esta correspondencia data de hace miles de años ya que el tinte púrpura fue mencionado en textos de 1600 A.C.
La leyenda dice que Hércules descubrió el tinte púrpura cuando iba caminando por la costa levantina con su perro. Su perro comía caracoles y moluscos a diario, lo que hizo que la boca del perro se tiñiera de púrpura. De ahí se descubrió que el tinte púrpura podía fabricarse a partir de moluscos triturados pero, debido a su precio (más caro que el oro), sólo las clases más altas de la sociedad podían permitírselo.
¿Por qué el rojo es el color internacional para la señal de STOP?
Las señales de STOP aparecieron en Detroit, Michigan (USA) en 1915. La primera de ellas tenía letras negras sobre un fondo blanco y era un poco más pequeña que las actuales. En 1924, el diseño cambió de negro a amarillo. En 1954 la “US Federal Highway Administrarion” (la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos) publicó “The Manual on Uniform Traffic Control Devices” (algo así como El manual para el control uniforme del tráfico). Fue en ese manual donde se estandarizó la señal con los colores que tiene actualmente.
Pero la razón de por qué es roja va un poco más atrás. El rojo fue asociado con “parar” cuando las primeras señalizaciones primitivas para locomotoras fueron desarrolladas entre los 1830′as y los 1840′as. Inicialmente el rojo significaba “parar”, el verde “precaución” y nada (o sea blanco) “adelante”.
¿Por qué la Bandera blanca es un símbolo de rendición?
La bandera blanca es un símbolo de protección reconocido internacionalmente de tregua o “alto el fuego”, para negociar. Una bandera blanca significa que el negociador que se aproxima no va armado, en un intento de rendirse o comunicarse con el adversario.
No se les dispara a las personas que llevan o ondean una bandera blanca, así como tampoco les está permitido disparar. El uso de la bandera blanca está incluido y reconocido por la Convención de Ginebra.
La primera vez que se mencionó el uso de una bandera blanca para rendirse fue en 109 A.C. cuando en el Imperio Romano, el historiador Crnelius Tacitus mencionó una bandera blanca de rendición. Antes, los soldados Romanos se indicaban su rendición alzando sus escudos por encima de sus cabezas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario